Про це повідомили у Моторному страховому бюро. Найчастіше колектори беруться відшкодувати збитки, виплачені потерпілому страховою компанією за КАСКО - це якщо у винного немає поліса автоцивілки, або страховик з якоїсь причини відмовився його оплачувати.
Тим паче, що винного в ДТП уже визначив суд і стягнути з нього збитки - справа техніки. Тож страховикам простіше найняти колекторів, ніж самим вибивати гроші. Під "прес" колекторів можуть потрапити також і пішоходи, які, наприклад, переходили вулицю у невстановленому місці і це призвело до ДТП. А от збивати борги з дорожніх служб колектори беруться неохоче. Хіба якщо вина останніх очевидна - відкритий люк, не позначені дорожні роботи. Яма в асфальті - не рахується. Тим часом у Верховній Раді лежить законопроект, яким пропонується тимчасово заборонити діяльність колекторів доти, поки не будуть чітко прописані правила їх роботи, пише газета "Сегодня".
